Denne ble vinteren 2004/5 plukket ned og ramme og andre "svartedeler" ble sandblåst og pulverlakkert. Pga korrisjon var toppen ødelagt og ble sendt til  The Cylinderhead Shop i England. Toppen er bygd opp på nytt med nye ventiler og seter for blyfri bensin. Nytt speedometer ble funnet hos A. Gagg & Sons  Ny tank, gnistfanger og tachometer ble kjøpt på Ebay. Skjermer, eksospotte og bakhjul fra Classic Cycle Spares. Al's Cycle Shop hadde nytt sete og eksosrør. Andre deler er kjøpt fra  Hawkshaw, British Only, British Spares. Total kostnad for dette prosjektet er langt over det jeg trodde da jeg startet restaureringen.